今年入夏，武汉市正式投入1000辆无人驾驶出租车“萝卜快跑”。
与此同时，远在美国的马斯克早就在X平台（推特）上宣布：特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。
看到了吧？中美都想在无人出租车领域发力，这也算人工智能领域的一个显著应用。
虽然武汉打响了第一枪，但并不孤独。据悉，上海、北京、杭州、南京等地都陆续开通了无人驾驶出租车的试点。
这波操作，不仅引发了巨大的社会舆论，更令相关从业人员恐慌。
都说科技向善，科技以人为本，但这波操作不就让出租车和网约车司机担忧起来了吗？
随着人工智能技术的成熟，现在有越来越多的职业受到冲击。
我们普通老百姓应该如何适应？整个社会应该如何调整？
人类终将被机器取代
不得不承认，自互联网浪潮过后，现在迎来了人工智能技术的革命。
以前总是嘲讽“人工智障”，而现在以GPT为代表的大模型几乎对答如流，写诗、作画、当翻译、写代码、做高考题，样样精通。
人类社会的大部分职业终将被机器取代！
1881年，乔治伊士曼发明了胶卷，让巴黎街头为游人画像的画师们失去了工作！
之后的1975年，随着数码相机的出现，让止步不前的柯达也遭受了同样的命运！
进而到了现在的智能手机，让我们每一个普通人都能成为摄影师，每个人都能留下精彩的瞬间！
那么，技术的进步是好还是坏？
技术变革拥抱变化
技术发展，特别人工智能技术的发展，就是一次技术变革！
我们每一个人乃至整个社会，都无法在这波技术洪流中幸免！
武汉的无人驾驶出租车，费用低到离谱，6公里只要4元钱，费用不及出租车和网约车费的一半。
而出租车呢，部分司机态度差，会绕路，有些甚至抽烟，当然好司机也有很多的。
一般我出行的时候，会优先选择轻轨、地铁、公交等公共交通，其次才是出租车，为什么呢？
出租车司机大多技术不错，一般在接单后，会以最快的时间把客户送到目的地，于是我在车里，就看着司机上演速度与激情，一路上我的心都是悬着的。
再者，前几年好像有女孩在坐网约车的时候，遇到过严重的安全事故，如果女性一个人去坐车，不得不多考虑一下。
综合看下来，无人驾驶的出租车确实要优于传统出租车，没有人能拒绝新技术的进步。
我们是幸运的，因为我们处在技术变革的重要时期！
同时，我们又是不幸的，碳基生命终将被硅基生命所取代，难道我们就回家躺平？喝西北风？
要知道，机器是死的，但人是活的！
从2024年基金二季报披露的数据看，中短债基金规模出现了快速增长。
如果出租车、网约车的职业没法继续了，我们是不是可以想个其他出路？
比如，去修AI机器，机器不会一直正常运转，它是会坏的，但当我会修这个机器时，会不会有可能赚的比之前还多？
再比如，随着人工智能的大面积应用并成熟，是不是可以买一辆无人驾驶出租车，自己在外面赚钱？
进而延伸到各个领域，是不是都可以找个AI机器人为自己干活？
但这些目前都是空想，后面的发展谁都无法预料，毕竟，唯一不变的就是变化！
所以，拥抱变化是整个社会的唯一出路！
如何解决问题
但是，眼下还是有些社会问题亟待解决的。
各种新技术的发展，带来了很多新就业机会，比如电商、互联网以及人工智能，新产业的出现必然导致一些产业的淘汰，那么有些人的工作机会就变得不稳定。
而“铁人三项（滴滴、快递、外卖）”就成了就业的蓄水池，这部分人也被称作灵活就业人群。
但当人工智能网约车出现后，能24小时接单的“萝卜快跑”已经在和人类司机抢单了。
目前武汉有一万六千多辆出租车，百度2024年在武汉投入了1000辆“萝卜快跑”，如果萝卜快跑在接下来几年迅速增加到一万辆，几乎可以肯定，人类司机确实可以被完全替代。
然而，并不是所有人在这次变革中，都能顺利转型。
所以，我们社会能否为这次变革多做一些准备，比如在长江十年禁捕开始前，渔民都得到了顺利转业，有的成为生态巡护员，工作地点不变，工作方式变了。
那么对于出租车、网约车司机，社会各界能否帮助转型？比如多增加一些新职业技能的培训，提供就业机会。
就算是无人驾驶的出租车也需要安全员；在无人出租车遇到交通事故时，也需要人类去协助处理；无人驾驶的出租人也需要人类去打扫。
更要加强并完善对人工智能应用的政策监管，使之能真正做到为社会服务，为全体民众创造福利，坚决不能让技术成了某些少部分人压榨大部分人的工具。
综上所述，其实我们不必过分焦虑！
当年网约车出来的时候，出租车司机认为要被取代了；
而当共享单车出来的时候，出租车司机又认为影响了他们的生意；
如今“萝卜快跑”来了，还是认为他们的利益受到影响。
但事实上，大街上跑的出租车还是正常的工作。
唯一不同的是，以前是在街上跑来跑去接人，现在用手机接单，还少跑了不少冤枉路！
而人工智能技术的应用，仍然离不开人类的监督，每一辆“萝卜快跑”都安装了360摄像头，在网络的另一端都有安全员的时刻关注。
在短视频平台上，有位乘客在乘坐途中，有意打开了车门，安全员立马就与车里乘客对话了，以为是车辆出现了什么安全问题。
无人驾驶出租车的到来，影响的不只是网约车、出租车，它影响的将是整个社会的交通方式。
如果所有车辆都是无人驾驶，你还担心安全问题吗？还有车祸发生吗？
目前，已经有无人驾驶货车、无人驾驶轮船、小型送货无人机、无人快递车上路测试了。
甚至最后所有私家车都是无人驾驶，最后的最后，所有人都不必再买车养车了。
我们希望有好的未来，如果人工智能全面取代人类，究竟会带来怎样的影响？
是便利、舒适的生活港股加杠杆，还是像马斯克说的20%可能性被AI消灭？
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